Концепция

Подвеска Connect Reverse была создана для походов с парапланом, для пилотов, которые хотят совершать длительные полеты, стартуя с необжитых стартов, и рассматривают подъем к ним как часть полета. За счет высокого комфорта посадки она также хорошо подходит для тех, кто ищет высококачественную, хорошо продуманную, легкую и компактную подвеску.

Connect Reverse – это парапланерная подвеска новейшего поколения. Она сконструирована как реверсивная и соединяет в себе привычный комфорт подвесок серии Connect с великолепными качествами, характерными для хороших рюкзаков.

В конструктивной части в качестве рюкзака особое значение придавалось высокому комфорту переноски, простоте обслуживания, эргономике, оптимальному распределению веса, а также высокой функциональности. Различные приспособления позволяют оптимально обеспечить индивидуальную настройку рюкзака.

Выбор материала отражает общую концепцию: максимальная функциональность и качество при минимальном весе. В основном применяются легкие и прочные ткани на основе кордуры.

За счет используемой в горных видах спорта несущей системы открылись новые горизонты и для парапланеризма. Уникальная для парапланеризма спинка рюкзака создана в известной фирме «Deuter». Она основана на так называемой „Alpin Back System“ с эргономичным поясом "Vari Flex», который гарантирует высокую подвижность при оптимальной подгонке. В этом смысле это совершенное изделие объединяет ценный опыт трех широко известных производителей: "Woody Valley», «Swing» и «Deuter». Потому оно с большой степенью вероятности является самой совершенной подвеской реверсивного типа на рынке.

Стабильность и безопасность

Безопасность пилота в подвеске Connect Reverse обеспечивается за счет оптимальной точки подвески и специальной конструкции эйрбэга, который работает с самого старта.

Точка подвески выбрана так, что она гарантирует пилоту высокую степень обратной связи от крыла без формирования какого-то «нестабильного» ощущения.

Система Airbag за счет использования специальных пенистых материалов становится активной еще до подъема в воздух. «Маршрутный ветер» расправляет эйрбэг полностью и доводит его защитное действие до 100%.

Характеристики подвески

  1. Ременная система Connect light 2
  2. Многокамерный эйрбэг
  3. Встроенный контейнер запасного парашюта под сиденьем
  4. Регулируемый наклон спинки
  5. Регулируемый наклон сидения
  6. Отделение для питьевой системы (3 л) + отверстие для питьевого шланга
  7. Кармашек для аварийной карточки на плече
  8. Сетчатый карман для акустического вариометра или небольшой рации на плече
  9. Два сетчатых кармана для мелочей
  10. Сигнальный свисток на грудном ремешке

Характеристики рюкзака

  1. Достаточный объем для большого параплана и каски (Объем ___ л.)
  2. Петли на дне рюкзака для крепления спального меша и т.п.
  3. Боковые петли для трекинговых палок
  4. Боковой сетчатый карман для мелочей
  5. Задний карман из кордуры для карты
  6. Регулируемые компрессионные ремешки по бокам.
  7. Отражающие полоски сзади для лучшей видимости
  8. Съемная подкладка на бедра с петлями для снаряжения
  9. Несущая система Variflex фирмы «Deuter» (см.рис.)
  10. Сигнальный свисток на грудном ремешке

Поставляемые размеры:

M = 155 - 170 см

L = 170 - 185 см

XL = 185 - 200 см

Версия для левши

Теперь подвеска Connect Reverse доступна и в левосторонней версии.  Пилоты - левши могут  уже заказывать все три размера с расположением ручки  спас системы слева.  Такая версия уже получила сертификат типа. Две другие подвесные системы Connect 2 и Connect Light 2 не будут выпускаться в такой версии.

Объем поставки

  • Подвеска Connect Reverse
  • Ручка запасного парашюта
  • 2 алюминиевых карабина (26 кН) (просьба уточнить разрывное усилие)
  • Инструкция по эксплуатации
  • Поясной ремень для рюкзака
  • Съемный клапан (например для шлема)

Дополнительные опции:

  • Колпак от дождя фирмы «Deuter»
  • Транспортный защитный чехол фирмы «Deuter»
  • Дополнительные боковые карманы фирмы «Deuter»
  • Питьевая  система фирмы «Deuter» (1 -3 литра)



Сертификация LTF/EN

LTF - да, EN - да

Допустимая нагрузка

120 кг

Высота подвески от сидения

42 см

Рассточние между карабинами

38 -48 см (между центрами карабинов)

Вес (без запасного парашюта, карабинов и принадлежностей) в кг


M = 3,9 / L:= 4,0 / XL = 4,1

Протектор

Эйрбэг с передним клапаном и отдельной задней камерой

Расположение запасного парашюта

Встроенный контейнер под сидением, ручка сбоку (справа)

Ширина сидения / глубина

M:w=32 / d=35
L:w=35 / d=38
XL:w=39 / d=41

Мануал

EN